| 摘要 |
Système d'échappement à variation dynamique assurant un rendement maximum à un moteur à combustion interne (30) grâce à un dispositif de commande d'échappement (35) qui est actionné par un mécanisme de commande (33) et géré par une unité de commande (32). La longueur et la section du collecteur d'échappement (36) peuvent être modifiées par déplacement transversal du passage d'échappement réel à l'intérieur du dispositif de commande (35) tout en maintenant un profil optimal du passage réel sur une plage prédéterminée de déplacement. Le fonctionnement de l'unité de commande (32) peut être associé à de nombreuses entrées fonctionnelles parmi lesquelles un potentiomètre (40) de position du dispositif de commande, une entrée de régime du moteur (41), une entrée de charge du moteur (42), le capteur (43) de freinage du véhicule, l'émission des gaz d'échappement et le capteur (44) de température ainsi qu'une entrée de système de gestion du moteur (45). |
