| 摘要 |
Le frein à disque comporte un étrier (2) avec un dispositif d'application situé sur l'un des côtés d'un disque (1). Le dispositif d'application comprend un levier tournant (8) qui agit au milieu de la longueur, par l'intermédiaire d'un coussinet de pivotement (13) servant d'excentrique, sur une traverse (14) disposée parallèlement au disque (1) et se déplaçant perpendiculairement à celui-ci. Les extrémités de la traverse (14) sont ajustées par vissage au moyen de douilles filetées (16, 17) contre lesquelles est disposée une mâchoire de frein (19). Dans les douilles filetées (16 et 17) sont insérés des entraînements tournants (21 et 22) couplés à ces douilles de manière à être solidaires en rotation et à pouvoir se déplacer dans le sens axial, entraînements qui servent au réglage automatique du jeu. Les entraînements tournants (21 et 22) sont couplés ensemble, à leur extrémité opposée au disque, par le moyen d'un dispositif de synchronisation comprenant par exemple des roues dentées et une courroie crantée (26) servant à l'accouplement de ces roues dentées. Les entraînements tournants (21 et 22) et leur dispositif de synchronisation, ainsi qu'une partie réceptrice d'un dispositif d'actionnement tournant (23) des entraînements tournants (21 et 22), sont disposés dans un capot constitué de deux couvercles individuels (29 et 31) et reliés par l'intermédiaire de ce capot à un élément pouvant être bridé à l'étrier (2) du côté opposé au disque. Les deux couvercles (29 et 31) sont bridés l'un à l'autre, l'un de ces couvercles (31) recouvrant uniquement le dispositif de synchronisation. Le système permet un montage et un entretien simples et rapides du frein à disque. |
