| 发明名称 | 阻力中性交通工具窗 | ||
| 摘要 | 一种用于交通工具的窗(38)包括悬挂在框架(40)内的至少一个透明窗格(42、44)。所述透明窗格(42、44)包含变形材料。所述透明窗格(42、44)在没有经受穿过其中的压差时定义第一表面位置hi且在经受穿过其中的所述压差时定义第二表面位置h<sub>2</sub>。参照外模线定义所述第一表面位置和所述第二表面位置。所述第一表面位置hi定义相对于所述外模线的反曲率。响应于所述压差ΔP，所述第二表面位置h<sub>2</sub>包括使所述透明窗格膨胀预定的距离Δh。所述框架(40)被建构成位于所述交通工具内以使得所述透明窗格(42、44)在经受所述压差ΔP时呈现表面，所述表面与所述交通工具的所述外模线大体上一致。 | ||
| 申请公布号 | CN104185593B | 申请公布日期 | 2016.12.28 |
| 申请号 | CN201280063882.5 | 申请日期 | 2012.12.18 |
| 申请人 | 庞巴迪公司 | 发明人 | 亚历山大·德罗什;戴维·伦茨;弗兰克·德尔沃特 |
| 分类号 | B64C1/14(2006.01)I | 主分类号 | B64C1/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 黄刚;车文 |
| 主权项 | 一种用于加压交通工具的窗，其包含：悬挂在框架内的至少一个透明窗格，其中所述透明窗格包含变形材料，其中所述透明窗格在没有经受穿过其中的压差时定义第一表面位置h<sub>1</sub>且在经受穿过其中的所述压差时定义第二表面位置h<sub>2</sub>，其中参照外模线定义所述第一表面位置和所述第二表面位置，所述外模线是所述交通工具的机身的外表面，其中所述第一表面位置h<sub>1</sub>定义相对于所述外模线的反曲率，其中，响应于所述压差ΔP，所述第二表面位置h<sub>2</sub>包括使所述透明窗格从所述第一表面位置h<sub>1</sub>膨胀预定的距离Δh，以及其中所述框架被建构成位于所述交通工具内以使得所述透明窗格在经受所述压差ΔP时呈现表面，所述表面与所述交通工具的所述外模线大体上一致。 | ||
| 地址 | 加拿大，魁北克省 | ||