发明名称 刹车盘表面硬化处理工艺技术
摘要 一种刹车盘表面硬化处理工艺技术,处理工艺如下:使用铝合金铸棒锻造材料,锻造出刹车盘的毛坯工件,然后根据车辆需要的尺寸规格进行切削加工,再通过磨面抛光、清洗程序制出刹车盘工件;将Na<sub>2</sub>SiO<sub>3</sub>1.2%、NaOH0.1%、Na<sub>2</sub>P4O<sub>7</sub>0.4%、Na<sub>2</sub>EDTA0.2%、NaF0.075%、C<sub>6</sub>H<sub>5</sub>O<sub>7</sub>Na<sub>3</sub>·2H<sub>2</sub>O0.1%、H<sub>3</sub>BO<sub>3</sub>0.2%、H<sub>2</sub>O97.725%按重量比混合均匀,制成电解液;将电解液置于处理槽内,加入水进行混合,水与电解液的混合重量比为1∶1,制成氧化处理液,然后将刹车盘工件置入专用工装卡环内,再将刹车盘工件浸入处理槽内进行氧化处理,阳极电压设为460~465V,阴极电压设为100~102V,电流为2.4A,氧化处理液的温度控制在40~50℃,氧化处理时间40~60min,再将镀膜后的刹车盘工件用水清洗处理后,即制成表面硬度较高的耐磨刹车盘。
申请公布号 CN104109893B 申请公布日期 2016.12.28
申请号 CN201310159868.1 申请日期 2013.04.17
申请人 孙德杰 发明人 孙德杰;张杰
分类号 C25D11/08(2006.01)I 主分类号 C25D11/08(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 刹车盘表面硬化处理工艺技术,其特征在于:采用如下处理工艺:(1)、制备工件使用铝合金铸棒锻造材料,通过专用机械锻造设备锻造出刹车盘的毛坯工件,然后根据车辆需要的尺寸规格用车床进行切削加工,再通过磨面抛光、清洗程序制出刹车盘工件;(2)、制备电解液将Na<sub>2</sub>SiO<sub>3</sub>1.2%、NaOH0.1%、Na<sub>2</sub>P<sub>4</sub>O<sub>7</sub>0.4%、Na<sub>2</sub>EDTA0.2%、NaF0.075%、C<sub>6</sub>H<sub>5</sub>O<sub>7</sub>Na<sub>3</sub>·2H<sub>2</sub>O0.1%、H<sub>3</sub>BO<sub>3</sub>0.2%、H<sub>2</sub>O97.725%按重量比混合搅拌均匀,制成电解液备用;(3)、处理工件将电解液置于处理槽内,加入水进行混合,水与电解液的混合重量比为1∶1,制成氧化处理液,然后将刹车盘工件置入专用工装卡环内,再将刹车盘工件浸入处理槽内的氧化处理液中进行氧化处理,阳极电压设为460~465V,阴极电压设为100~102V,电流为2.4A,氧化处理液的温度控制在40~50℃,氧化处理时间40~60min,通过该工艺氧化处理后,即可将刹车盘工件表面镀上一层厚度为35μm的膜,再将镀膜后的刹车盘工件用水清洗处理后,即制成表面硬度较高的耐磨刹车盘。
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