发明名称 |
可调硬度的车辆座椅 |
摘要 |
一种包括座椅靠背和用于支承乘员的座椅的车辆座椅。坐垫连接至座椅并具有至少一个用于选择性调节坐垫硬度的上部膨胀囊。座椅还包括置于上部膨胀囊下方的下部膨胀囊。座椅配置成,在调节坐垫硬度的时候通过以下方式保持车辆座椅的髋部枢转点:当上部膨胀囊内的压力选择性减小时增加下部膨胀囊内的压力,当上部膨胀囊内的压力选择性增加时减小下部膨胀囊内的压力。 |
申请公布号 |
CN103373259B |
申请公布日期 |
2016.12.28 |
申请号 |
CN201310149041.2 |
申请日期 |
2013.04.26 |
申请人 |
福特全球技术公司 |
发明人 |
迈克尔·保罗·埃伦特;吉荣·莱姆;史蒂夫·米歇尔 |
分类号 |
B60N2/52(2006.01)I;B60N2/62(2006.01)I;B60N2/64(2006.01)I |
主分类号 |
B60N2/52(2006.01)I |
代理机构 |
北京连和连知识产权代理有限公司 11278 |
代理人 |
杨帆 |
主权项 |
一种车辆座椅,其特征在于,包含:座椅靠背;支承乘员的座椅;连接至座椅的坐垫,该坐垫具有至少一个用于选择性调节坐垫硬度的上部膨胀囊;和置于上部膨胀囊下方的下部膨胀囊,在调节坐垫硬度时通过以下方式保持车辆座椅的髋部枢转点:当上部膨胀囊内的压力选择性减小时,增加下部膨胀囊内的压力;当上部膨胀囊内的压力选择性增加时,减小下部膨胀囊内的压力,从而在调整硬度时自动地保持座位表面的恒定高度。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |