发明名称 一种应急制动装置
摘要 一种应急制动装置,包括空压机、四保阀、手控阀、弹簧气室、脚制动阀、挂车阀、膜片气室、双向阀,四保阀的进气口通过干燥器与空压机气路连接,四保阀的三号出气口依次经三号贮气筒、单向阀、手控阀后与弹簧气室气路连接,四保阀的一号出气口经一号贮气筒后分别与脚制动阀的第一进气口、弹簧气室气路连接,四保阀的二号出气口经二号贮气筒后与脚制动阀的第二进气口气路连接,脚制动阀的第二出气口经双向阀后与膜片气室气路连接,挂车阀的一号挂车阀进气口与单向阀气路连接,挂车阀的二号挂车阀进气口与手控阀气路连接,挂车阀的挂车阀出气口经双向阀后与膜片气室气路连接。本设计不仅应急制动效果好,而且容易布置,成本低。
申请公布号 CN205836799U 申请公布日期 2016.12.28
申请号 CN201620809804.0 申请日期 2016.07.29
申请人 东风商用车有限公司 发明人 刘少军;李淼;卿鹏;胡守岭;夏坚超;刘钊
分类号 B60T13/26(2006.01)I;B60T15/04(2006.01)I 主分类号 B60T13/26(2006.01)I
代理机构 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 代理人 王健
主权项 一种应急制动装置,包括空压机(1)、四保阀(3)、手控阀(11)、弹簧气室(14),所述四保阀(3)包括进气口(31)、一号出气口(32)、二号出气口(33)、三号出气口(34),所述手控阀(11)包括手控阀进气口(111)与手控阀出气口(112),所述弹簧气室(14)包括一号弹簧气室进气口(141)与二号弹簧气室进气口(142),所述进气口(31)通过干燥器(2)与空压机(1)气路连接,所述三号出气口(34)依次经三号贮气筒(6)、单向阀(12)、手控阀进气口(111)、手控阀出气口(112)后与一号弹簧气室进气口(141)气路连接,其特征在于:所述应急制动装置还包括脚制动阀(7)、挂车阀(15)、膜片气室(13)、双向阀(16),所述脚制动阀(7)包括第一进气口(71)、第二进气口(72)、第一出气口(73)、第二出气口(74),所述挂车阀(15)包括一号挂车阀进气口(151)、二号挂车阀进气口(152)、挂车阀出气口(153);所述第一进气口(71)经一号贮气筒(4)后与一号出气口(32)气路连接,所述一号贮气筒(4)与二号弹簧气室进气口(142)气路连接,所述第二进气口(72)经二号贮气筒(5)后与二号出气口(33)气路连接,所述第二出气口(74)经双向阀(16)后与膜片气室(13)气路连接;所述一号挂车阀进气口(151)与单向阀(12)气路连接,所述二号挂车阀进气口(152)与手控阀出气口(112)气路连接,所述挂车阀出气口(153)经双向阀(16)后与膜片气室(13)气路连接。
地址 430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号