发明名称 | 用于降低发动机扫气敏感度的方法 | ||
摘要 | 本发明公开了一种通过运用氧传感器在扫气期间校正汽缸空气总流量的方法。此外,基于校正的汽缸空气总流量调节汽缸捕集空气量和汽缸扫气空气量。该方法还减小了汽缸空气流量估算和提供用于燃烧的燃料之间的敏感度。 | ||
申请公布号 | CN103161597B | 申请公布日期 | 2016.12.28 |
申请号 | CN201210548559.9 | 申请日期 | 2012.12.17 |
申请人 | 福特环球技术公司 | 发明人 | M·J·扬科维奇;A·Y·卡尼克 |
分类号 | F02D43/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D43/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人 | 赵蓉民 |
主权项 | 一种用于借助于控制器运转发动机的方法,包括:使用氧传感器测量氧,所述氧传感器可操作地连接至所述控制器;根据所述氧传感器的输出,使用所述控制器分别校正汽缸扫气空气量以及校正汽缸捕集空气量;基于校正的汽缸扫气空气量调节第一执行器,所述第一执行器可操作地连接至所述控制器;以及基于校正的汽缸捕集空气量调节第二执行器,所述第二执行器可操作地连接至所述控制器。 | ||
地址 | 美国,密歇根州 |