控制机动车的机动活门组件的方法和执行方法的控制组件

摘要

本发明涉及一种用于控制机动车的机动活门组件的方法，机动活门组件具有活门、驱动组件和控制组件，活门的偏转至少在第一运动方向上、尤其在打开方向上通过机动车侧的、机械的端部止挡来限制，其中，机动的活门运动在第一运动方向上借助于控制组件通过控制技术上的端部止挡来限制，以避免活门机动地在第一运动方向上进到机械的端部止挡中。提出，为了校正控制技术上的端部止挡，借助于控制组件使活门组件在一锁止行驶中机动地驶到机械的端部止挡中且接下来卸载并且在至少一个跟着的锁止行驶中机动地驶到机械的端部止挡中且接下来卸载，并且借助于控制组件来检测在最后的卸载之后存在的活门的偏转作为用于确定控制技术上的端部止挡的位置的基础。

主权项

一种用于控制机动车的机动活门组件(1)的方法，其中，所述机动活门组件(1)具有可偏转的活门(2)、与所述活门(2)相关联的驱动组件(4)和与所述驱动组件(4)相关联的控制组件(5)，其中，所述活门(2)的偏转至少在第一运动方向上通过机动车侧的、机械的端部止挡(6)来限制，其中，机动的活门运动在所述第一运动方向上借助于所述控制组件(5)通过控制技术上的端部止挡来限制，以避免所述活门(2)机动地在所述第一运动方向上进到机械的所述端部止挡(6)中，其特征在于，为了校正控制技术上的所述端部止挡，借助于所述控制组件(5)使所述活门组件(1)在一锁止行驶中机动地驶到机械的所述端部止挡(6)中且接下来卸载并且在至少一个跟着的锁止行驶中机动地驶到机械的所述端部止挡(6)中且接下来卸载，并且借助于所述控制组件(5)来检测在最后的卸载之后存在的所述活门(2)的偏转作为用于确定控制技术上的所述端部止挡的位置(8)的基础。