用于机动车的变速器

摘要

本发明涉及一种用于机动车的变速器、尤其是双离合变速器，包括至少两个分变速器，分变速器中的每个包括至少一个输入轴，布置有作为这两个分变速器的从动轴的输出轴，至少一个输入轴布置在主轴线上而从动轴布置在主轴线上或在尤其地相对主轴线平行的副轴线上，布置有带有至少一个中间轴的中间轴组件，该至少一个中间轴布置在副轴线上，输入轴中的至少一个借助于至少两个齿轮平面组和/或至少一个换档元件可与从动轴相连接，布置有N个换档设备，N是大于或等于三的整数，至少一个换档设备布置在主轴线上且至少一个换档设备布置在副轴线上，在至少三个换档设备中的每两个换档设备之间各布置有至少两个齿轮平面组中的一个齿轮平面组。

主权项

一种用于机动车的变速器(1)，其包括至少两个分变速器，其中，所述分变速器中的每个包括至少一个输入轴(EW1，EW2)，并且其中，布置有作为这两个分变速器的从动轴(AW)的输出轴，其中，所述至少一个输入轴(EW1，EW2)布置在主轴线(2)上而所述从动轴(AW)布置在所述主轴线(2)上或在相对于所述主轴线(2)平行的副轴线(3)上，并且其中，布置有带有至少一个中间轴(VW1，VW2，VW3)的中间轴组件(4)，其中，所述至少一个中间轴(VW1，VW2，VW3)布置在所述副轴线(3)上，并且其中，所述输入轴(EW1，EW2)中的至少一个借助于至少两个齿轮平面组(I，II，III，IV，V，VI)和/或至少一个换档元件(S 1，S2，S3，S4，S5，S6，S7，S8)能够与所述从动轴(AW)连接，其特征在于，布置有N个换档设备(SE1，SE2，SE3，SE4)，其中，N是大于或等于三的整数，并且其中，至少一个换档设备(SE2，SE3，SE4)布置在所述主轴线(2)上且至少一个换档设备(SE1)布置在副轴线(3)上，其中，在至少三个换档设备中的每两个换档设备(SE1，SE2；SE2，SE3)之间各布置有所述至少两个齿轮平面组中的一个齿轮平面组(II，III)。