发明名称 检测列车分离
摘要 该申请描述用于检测列车分离的方法和装置,其中一个或多个铁路车厢/车架(401)意外地与列车的剩余部分解耦。该方法包括对至少一个光纤(104a、104b)执行分布式声感测以提供沿着铁路(201)的多个纵向声传感器部分。该声响应被分析以检测指示列车分离的识别标志。这可以包括检测与列车的不同部分相关联的声事件(302、303)以及检测两个事件之间的分离何时超过阈值量。该方法可以标识列车的前部和列车的后部并且检测前部和后部之间的距离何时改变多于阈值量和/或与轮副通过轨道特征(402)相关联的声音可以被用来确定邻近车厢的轮副之间的间隔(T<sub>3</sub>、T<sub>4</sub>)和确定该间隔何时超过阈值量。该阈值可以基于同一车厢的轮副通过轨道特征之间的间隔(T<sub>2</sub>)。
申请公布号 CN104203713B 申请公布日期 2016.12.28
申请号 CN201380018283.6 申请日期 2013.02.01
申请人 光学感应器控股有限公司 发明人 J.凯利
分类号 B61L15/00(2006.01)I;B61L1/16(2006.01)I;B61L1/14(2006.01)I 主分类号 B61L15/00(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 王岳;张懿
主权项 一种检测列车的一部分已经变得与列车的其余部分分离的方法,包括:对沿着铁路的长度部署的至少一个光纤执行分布式声感测以便沿着铁路提供多个纵向声传感器部分;分析来自所述声传感器部分的声响应以检测指示列车已分离的识别标志,其中所述检测所述识别标志包括检测与列车的第一部分相关联的第一声事件和与列车的第二不同部分相关联的第二声事件,以及检测第一声事件和第二声事件之间的分离超出阈值。
地址 英国汉普郡