基于发动机运行来调整车辆格栅关闭装置的方法和系统

摘要

本申请提供了基于发动机冷却剂温度和格栅关闭装置位置之间的空气动力阻力差来调整格栅关闭装置的方法和系统。在一个示例中，格栅关闭装置可以在第一位置与第二位置之间的空气动力阻力差大时被调整到更接近第一较小开口的位置。在其他示例中，格栅关闭装置可以在第一位置与第二位置之间的空气动力阻力差小时被调整到更接近第二较大开口的位置，因此将发动机维持在较低的温度。

主权项

一种方法，包括：基于发动机冷却剂温度的变化率以及具有较小开口量的第一位置与具有较大开口量的第二位置之间的空气动力阻力差将位于车辆前端处的主动格栅关闭装置调整到在所述第一位置、所述第二位置或在所述第一位置与所述第二位置之间的位置。