用于混合动力车辆的驾驶模式控制的系统和方法

摘要

本发明涉及用于混合动力车辆的驾驶模式控制的系统和方法。本发明提供一种混合动力车辆的驾驶模式控制系统，其包括：驱动信息检测单元，其检测驾驶者操纵油门踏板的信息和电负载的操作状态；第二电动机，其根据控制信号生成起动扭矩以起动发动机，控制信号将驱动状态转换到混合动力电动车辆(HEV)模式；以及混合动力控制器，其通过驾驶者需求功率和电负载需求功率的总和计算系统需求功率，以根据预定参考值的设定确定接通发动机功率的时间，驾驶者需求功率通过油门踏板操纵信息的映射值进行计算，电负载需求功率根据电负载的操作状态。

主权项

一种混合动力车辆的驾驶模式控制系统，所述系统包括：驾驶信息检测单元，其检测在混合动力车辆移动时驾驶者对加速踏板的操纵信息和电气负载的操作状态；第二电动机，其根据将驾驶状态转换到混合动力电动车辆(HEV)模式的控制信号生成启动扭矩，以启动发动机；以及混合动力控制器，其通过对驾驶者需求功率和电气负载需求功率进行求和来计算系统需求功率，以根据预定基准值的设定来确定连接发动机动力的时刻，其中所述驾驶者需求功率是由基于加速踏板操纵信息的映射值计算出的，所述电气负载需求功率基于电气负载的操作状态，其中当所述系统需求功率超过设定的上限功率基准值(P‑阈值1)时，所述混合动力控制器进行控制以将驾驶模式转换到HEV模式，并且在系统需求功率超过下限功率基准值(P‑阈值2)的低功率需求状态下，当累积了系统需求功率的累积需求能量超过预定能量基准值(E‑阈值)时，所述混合动力控制器进行控制以将驾驶模式转换到HEV模式。