| 主权项 |
一种大型电动轮自卸车用卸荷控制阀，其特征在于：包括集成阀块（1），所述集成阀块（1）上插装有第一单向阀（2.1）、第二单向阀（2.2）、第三单向阀（2.3）、第四单向阀（2.4）、第一节流塞（3）、卸荷阀（4）、第二节流塞（5）、第一逻辑阀（6）、第一溢流阀（7）、第二逻辑阀（8）、电磁换向阀（9）、第二溢流阀（10）和液控单向阀（11）；所述集成阀块（1）上设有阀块进油口P、主工作油口P1、应急救援口P2、第一次工作油口P3、第二次工作油口A1、第三次工作油口A2、第四次工作油口A3、卸荷油口HT，阀块回油口T、工作回油口T1和救援回油口T2；所述集成阀块（1）内设有主工作油腔HL1、次工作油腔HL2、第一控制油腔CL1、第二控制油腔CL2、第三控制油腔CL3、卸荷回油腔HRL、主回油腔RL1、救援回油腔RL2和救援进油腔SL；阀块进油口P设于主工作油腔HL1的起始位置，主工作油口P1位于主工作油腔HL1的末端；主工作油腔HL1的分支为次工作油腔HL2，第二次工作油口A1，第三次工作油口A2，第四次工作油口A3、第一次工作油口P3及应急救援口P2依次设于次工作油腔HL2的末端；卸荷回油腔HRL位于主工作油腔HL1与卸荷油口HT之间；第一逻辑阀（6）安装在主工作油腔HL1和卸荷回油腔HRL之间；第一控制油腔CL1连接第一逻辑阀（6）与卸荷阀（4），卸荷阀（4）的另一端口连接主回油腔RL1，主回油腔RL1的末端为阀块回油口T。 |
