| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Online-Adaption mindestens einer Kennlinie eines Hybridfahrzeugs, aufweisend einen hybridisierten Antriebsstrang mit einem elektrischen Antrieb, welcher aus einem elektrischen Energiespeicher mit Strom speisbar ist, wobei die mindestens eine Kennlinie zur Auswahl einer Betriebsart und/oder zur Bestimmung eines Betriebspunktes des Antriebsstrangs verwendet wird, gekennzeichnet durch die Schritte: (a) Festlegung mehrerer Unterteilungsgrenzen (2–7) zur Unterteilung eines Ladezustandsbereichs (1) des Energiespeichers in mehrere Bereiche, wobei zumindest eine der Unterteilungsgrenzen (3–6) im Betrieb des Fahrzeugs variabel festlegbar ist; (b) Vorgabe eines Verlaufs (10, 11) der mindestens einen Kennlinie in Abhängigkeit von einem Ladezustand des Energiespeichers, wobei die Werte (13–16) der mindestens einen Kennlinie an den Unterteilungsgrenzen (2–7) fest vorgegeben werden; und (c) Online-Adaption der mindestens einen Kennlinie im Falle einer Verschiebung zumindest einer der variablen Unterteilungsgrenzen (3–6), wobei die mindestens eine Kennlinie unter Berücksichtigung der fest vorgegebenen Werte (13–16) an den Unterteilungsgrenzen (2–7) und korrespondierend zu der/den verschobenen variablen Unterteilungsgrenze(n) verschoben und skaliert wird. |
