| 发明名称 | 用于自行车特别是电动自行车的后轮齿轮装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于自行车特别是电动自行车的后轮齿轮装置。用于自行车的后轮齿轮装置(26)包括具有不同齿数的至少七个同轴布置的齿轮(38，40，42，44，46，48，50，52)，其中齿轮装置(26)的定义为最大齿轮(38)的齿数与最小齿轮(52)的齿数之比的全变速范围至少为350％，并且其中平均百分比变速级阶跃以个体百分比变速级阶跃的总和除以变速级阶跃的数量来计算，其中，进而，个体百分比变速级阶跃被定义为两个轴向直接相邻齿轮(38，40，42，44，46，48，50，52)的齿数差除以相邻齿轮(38，40，42，44，46，48，50，52)中的较小者的齿数，位于15％到30％的范围内。 | ||
| 申请公布号 | CN106240732A | 申请公布日期 | 2016.12.21 |
| 申请号 | CN201610397728.1 | 申请日期 | 2016.06.07 |
| 申请人 | SRAM德国有限公司 | 发明人 | 亨里克·布雷特 |
| 分类号 | B62M9/10(2006.01)I;B62M9/12(2006.01)I | 主分类号 | B62M9/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 王小东 |
| 主权项 | 一种用于自行车(10)的后轮齿轮装置(26)，所述后轮齿轮装置(26)包括具有不同齿数的至少七个同轴布置的齿轮(38，40，42，44，46，48，50，52)，其中所述齿轮装置(26)的全变速范围至少为350％，优选地至少为400％，特别优选地至少为435％，所述全变速范围被定义为最大齿轮(38)的齿数与最小齿轮(52)的齿数之比，并且其中平均百分比变速级阶跃以个体百分比变速级阶跃的总和除以变速级阶跃的数量来计算，其中，进而，个体百分比变速级阶跃被定义为两个轴向直接相邻齿轮(38，40，42，44，46，48，50，52)的齿数之差除以所述相邻齿轮(38，40，42，44，46，48，50，52)中的较小者的齿数，所述个体百分比变速级阶跃位于15％到30％的范围内，优选地位于20％到30％的范围内。 | ||
| 地址 | 德国施怀恩福特 | ||