发明名称 飞行器制动器冷却风扇控制系统
摘要 本发明提供了一种飞行器,其包括电源(140)和制动器冷却风扇(110),电源(140)设置成提供变频(148)的AC电力(146),制动器冷却风扇(110)包括叶轮,叶轮通过由所述AC电力供电的电动马达驱动,用于使飞行器机轮(108)的制动器冷却。制动器冷却风扇(110)具有可操作模式和不可操作模式,在所述AC电力的频率(148)满足特定标准时处于可操作模式,所述标准表明AC电力(146)的频率适于对马达供电,不可操作模式用以防止马达的不当操作。制动器冷却风扇(110)然后可以安全地被供以直接来自飞行器上的乱频电力网络的AC电力(146),而不需要电力逆变器或恒定供电发生器。
申请公布号 CN106246771A 申请公布日期 2016.12.21
申请号 CN201610390264.1 申请日期 2016.06.02
申请人 空中客车英国运营有限责任公司 发明人 安德鲁·雷蒙德·比尔
分类号 F16D65/78(2006.01)I;B64C25/42(2006.01)I;F04D27/00(2006.01)I 主分类号 F16D65/78(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 王艳江;张伟
主权项 一种飞行器,包括:电源,所述电源设置成提供变频的交流电力,以及制动器冷却风扇,所述制动器冷却风扇包括叶轮,所述叶轮由电动马达驱动,所述电动马达由所述交流电力供电,其中,所述制动器冷却风扇设置成在满足特定的标准时呈可操作模式,所述标准包括所述交流电力的频率是否适于对所述马达供电,并且所述制动器冷却风扇设置成具有不可操作模式以防止所述马达的不当操作。
地址 英国布里斯托尔