发明名称 |
一种新能源汽车主轴电驱性能测试系统 |
摘要 |
本发明涉及汽车电驱性能测试装置技术领域,公开了一种新能源汽车主轴电驱性能测试系统,包括计算机、道路模拟装置、待测驱动系统和控制电路。道路模拟装置包括底座、液压系统、跑道架、跑道和固定杆。跑道为长条形,跑道架表面有凹槽,跑道能嵌入凹槽中,跑道架与液压系统连接。液压系统固定在底座上,计算机与液压系统连接,液压系统接收计算机信号,推动跑道架一端上下移动,使跑道架具有倾斜角度。固定杆一端连接在跑道架上,部分杆体始终与跑道表面平行并且长度与跑道一致。本发明能够模拟出常见的不同的实际路况,在实验室中就能得到待测驱动系统在不同路面上的运行状况。而且实验过程条件控制更加精准,实验结果更加可信。 |
申请公布号 |
CN106248397A |
申请公布日期 |
2016.12.21 |
申请号 |
CN201610799762.1 |
申请日期 |
2016.08.31 |
申请人 |
杭州威衡科技有限公司 |
发明人 |
朱庆;路国卫;郎向荣;王江峰 |
分类号 |
G01M17/007(2006.01)I |
主分类号 |
G01M17/007(2006.01)I |
代理机构 |
浙江杭知桥律师事务所 33256 |
代理人 |
王梨华;陈丽霞 |
主权项 |
一种新能源汽车主轴电驱性能测试系统,其特征在于:包括计算机、道路模拟装置、待测驱动系统(6)和控制电路;控制电路包括可控制变频器和功率分析仪,可控制变频器与电机连接,可控制变频器和功率分析仪分别与计算机连接;功率分析仪测量电机输入电压、输入电流、输入功率;道路模拟装置包括底座(1)、液压系统(2)、跑道架(3)、跑道(4)和固定杆(5);跑道(4)为长条形,跑道架(3)表面有凹槽,凹槽尺寸与跑道(4)尺寸相匹配,跑道架(3)一端与液压系统(2)连接,另一端与底座(1)活动连接;固定杆(5)一端连接在跑道架(3)上,部分杆体始终与跑道(4)表面平行并且长度与跑道(4)一致;液压系统(2)固定在底座(1)上,计算机与液压系统(2)连接,液压系统(2)接收计算机信号,推动跑道架(3)一端上下移动,使跑道架(3)具有倾斜角度。 |
地址 |
311113 浙江省杭州市余杭区良渚街道姚家路5号 |