发明名称 泄漏测试方法及泄漏测试设备
摘要 在本发明的泄漏测试方法中,将曲轴转角设定至特定相位。当曲轴被置于特定相位时,包括内容积变得比全部气缸的燃烧室的内容积的平均值大的燃烧室的每个气缸的进气门或排气门是打开的。当曲轴处于设定的曲轴转角处时,通过与燃烧室连通的、其中分别设置有所述进气门和所述排气门的进气口和排气口并且通过进气口和排气口以外的发动机开口注入用于泄漏测试的流体,其中,所述注入是在将除了进气口、排气口以及在泄漏测试时被供给流体的发动机开口以外的发动机的开口密封的条件下进行的。在完成流体的注入之后测量发动机中的压力。
申请公布号 CN106248315A 申请公布日期 2016.12.21
申请号 CN201610404137.2 申请日期 2016.06.08
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 松川哲也;贯井龙一
分类号 G01M3/26(2006.01)I 主分类号 G01M3/26(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 王艳江;郎志涛
主权项 一种对发动机中的泄漏进行检测的泄漏测试方法,所述发动机包括:凸轮轴,所述凸轮轴以可旋转的方式设置;曲轴,所述曲轴联接至所述凸轮轴并以可旋转的方式设置;以及多个气缸,所述多个气缸中的每个气缸均设置有由所述凸轮轴驱动的进气门和排气门,并且所述多个气缸中的每个气缸均包括由气缸壁、发动机缸盖以及所述曲轴驱动的活塞限定的燃烧室,所述泄漏测试方法的特征在于包括:将所述曲轴的曲轴转角设定至所述曲轴的特定相位,所述特定相位为如下相位:在该相位,当所述曲轴被置于所述特定相位时,各自包括内容积变得比全部所述多个气缸的所述燃烧室的内容积的平均值大的燃烧室的所述气缸中的每个气缸的进气门或排气门处于打开状态;当所述曲轴处于设定的曲轴转角时,通过与所述燃烧室连通的、其中分别设置有所述进气门和所述排气门的进气口和排气口并且通过所述进气口和所述排气口以外的发动机开口注入用于泄漏测试的流体,其中,所述注入是在将除了所述进气口、所述排气口以及在泄漏测试时被供给所述流体的所述发动机开口以外的所述发动机的开口密封的状态下进行的;以及在完成所述流体的注入之后测量所述发动机中的压力。
地址 日本爱知县丰田市