发明名称 |
一种汽车悬架与车身连接的纵臂的防扭转开裂衬套总成 |
摘要 |
一种汽车悬架与车身连接的纵臂的防扭转开裂衬套总成,包括弹性材质的衬套和其内外套管,所述衬套的外壁具有沿其轴向的凸起结构,当所述衬套插装于所述外套管之中时,所述凸起插入所述外套管对应的U形开口槽之内使所述衬套与其外套管紧固为无法进行相对旋转的一体;所述内套管的外壁具有与所述衬套用以插装所述内套管的中心孔内壁一起构成润滑剂存储空间的环形凹槽,所述衬套具有贯通外壁表面到用以插装所述内套管的中心孔内壁的注油孔。此环形凹槽及其内填充的润滑剂的存在使得衬套当所述纵臂围绕所述内套管转动时将与其外套管一起相对于所述内套管进行低摩擦阻力的相对旋转,从而避免发生大的扭转形变,有效防止所述衬套因扭转形变过大而开裂。 |
申请公布号 |
CN205818830U |
申请公布日期 |
2016.12.21 |
申请号 |
CN201620833338.X |
申请日期 |
2016.08.03 |
申请人 |
浙江工业大学之江学院 |
发明人 |
李宁 |
分类号 |
B60G7/00(2006.01)I;B60G7/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60G7/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 |
代理人 |
郑学成 |
主权项 |
一种汽车悬架与车身连接的纵臂的防扭转开裂衬套总成,包括弹性材质的衬套(2)和所述衬套的外套管(5)与内套管(6),以及一个支架(1);所述支架(1)紧固安装于汽车车架上,所述汽车悬架与车身连接的纵臂(3)通过一根螺栓(4)铰接于所述支架(1)上的一个一端开口的U形槽(101)内;所述衬套(2)套装于所述螺栓(4)之上,所述衬套(2)插装于金属材质的所述外套管(5)之内,所述外套管(5)紧固焊接于所述纵臂(3)与所述支架(1)相铰接的连接孔(11)内;所述衬套(2)中心沿轴向插装所述内套管(6),所述内套管(6)套装于所述螺栓(4)之上并通过所述螺栓(4)的拧紧迫使所述U形槽(101)的两侧槽壁紧密夹持所述内套管(6)的两个端面从而使得所述内套管(6)被紧固于所述支架(1)上;所述一种汽车悬架与车身连接的纵臂的防扭转开裂衬套总成的特征在于:所述衬套(2)的外壁具有沿其轴向的凸起(7)结构,当所述衬套(2)插装于所述外套管(5)之中时,所述凸起(7)插入所述外套管(5)对应的U形开口槽(8)之内使所述衬套(2)与其外套管(5)紧固为无法进行相对旋转的一体;所述内套管(6)的外壁具有与所述衬套(2)用以插装所述内套管(6)的中心孔内壁一起构成润滑剂存储空间的环形凹槽(9),所述衬套(2)具有贯通外壁表面到用以插装所述内套管(6)的中心孔内壁的注油孔(10)。 |
地址 |
312030 浙江省绍兴市柯桥区柯华路958号 |