| 发明名称 | 具有迟滞考虑的离合器控制 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种摩擦离合器(105)，其能够借助于从动活塞(140)操纵，所述从动活塞借助于静液压的管路(120)与主动活塞(130)耦联。提出一种用于控制能经由摩擦离合器(105)来传递的扭矩的方法，其包括如下步骤：基于在主动活塞的位置和从动活塞的位置之间的传递函数控制主动活塞的位置，其中附加地基于迟滞影响来控制主动活塞的位置，所述迟滞影响基于活塞中的一个的所经过的运动方向和主动活塞的位置来确定。在此，基于多个支持点来确定迟滞影响，所述多个支持点分别对于主动活塞的位置的一个预设区域是有效的。 | ||
| 申请公布号 | CN106255839A | 申请公布日期 | 2016.12.21 |
| 申请号 | CN201580023516.0 | 申请日期 | 2015.04.09 |
| 申请人 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 发明人 | 伊夫·贝尔廷·达斯-蒂约 |
| 分类号 | F16D48/06(2006.01)I | 主分类号 | F16D48/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 张春水;刘刚 |
| 主权项 | 一种用于控制扭矩的方法(200)，所述扭矩能够经由摩擦离合器(105)传递，其中所述摩擦离合器(105)能够借助于从动活塞(140)操纵，所述从动活塞借助于静液压的管路(310)与主动活塞(130)耦联，并且所述方法(200)包括如下步骤：‑基于在所述主动活塞(130)的位置和所述从动活塞(140)的位置之间的传递函数(302)控制所述主动活塞(130)的位置，‑其中附加地基于迟滞影响(115)控制所述主动活塞(130)的位置，所述迟滞影响基于活塞(130，140)中的一个的所经过的运动方向(310)和所述主动活塞(130)的位置来确定，其特征在于，基于多个支持点(410)来确定所述迟滞影响(115)，所述多个支持点分别对于所述主动活塞(130)的位置的一个预设区域(170)是有效的。 | ||
| 地址 | 德国黑措根奥拉赫 | ||