发明名称 |
电动汽车及其制动控制方法和系统 |
摘要 |
本发明公开了一种电动汽车及其制动控制方法和系统,所述方法包括以下步骤:通过液位传感器检测制动液的液位以输出液位检测信号;报警单元根据接收的液位检测信号判断常闭型干簧管处于断开状态或者液位传感器发生线路故障时,判断电动汽车的制动系统发生故障,并生成高电平触发信号,以及根据高电平触发信号发出故障报警提示;当整车控制器接收到故障报警提示时,识别制动系统的故障类型,并根据制动系统的故障类型对电动汽车进行制动控制。该制动控制方法能够在制动液不足以及液位传感器发生线路故障时均能进行故障报警,并能够通过识别制动系统的故障类型来对电动汽车进行相应的安全保护控制,从而提高了电动汽车的安全性能,保证了行车安全。 |
申请公布号 |
CN106240555A |
申请公布日期 |
2016.12.21 |
申请号 |
CN201610809544.1 |
申请日期 |
2016.09.07 |
申请人 |
北京新能源汽车股份有限公司 |
发明人 |
刘杰;于淼;李国红;朱伟男;李伟;唐国强 |
分类号 |
B60T17/22(2006.01)I |
主分类号 |
B60T17/22(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
张大威 |
主权项 |
一种电动汽车的制动控制方法,其特征在于,包括以下步骤:通过液位传感器检测制动液的液位以输出液位检测信号,其中,所述液位传感器包括常闭型干簧管,所述常闭型干簧管在所述制动液的液位低于预设液位时处于断开状态,输出低液位信号;当故障报警单元接收到所述低液位信号或所述液位传感器的线路故障信号时,生成高电平触发信号,并根据所述高电平触发信号发出故障报警提示;当整车控制器接收到所述故障报警提示时,识别所述制动系统的故障类型,并根据所述制动系统的故障类型对所述电动汽车进行制动控制。 |
地址 |
102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |