| 发明名称 | 诊断燃料分配管压力传感器的方法 | ||
| 摘要 | 公开一种诊断内燃发动机(110)的燃料分配管(170)中设置的压力传感器(400)可靠性的方法，所述燃料分配管(170)具有入口和多个出口，该方法包括执行控制循环，所述控制循环包括的步骤是：通过压力传感器(400)测量燃料分配管压力的值；确定燃料分配管压力的第一临界值和第二临界值；如果所述被测量值在从第一临界值到第二临界值范围的值间隔内则将燃料分配管压力的被测量值识别为可靠，如果所述测量值在该间隔以外则将燃料分配管压力的被测量值识别为不可靠，其中基于燃料分配管压力的最后的可靠值确定第一临界值和第二临界值。 | ||
| 申请公布号 | CN106246373A | 申请公布日期 | 2016.12.21 |
| 申请号 | CN201610390883.0 | 申请日期 | 2016.06.03 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | F.拉维奥拉 |
| 分类号 | F02D41/22(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 贺紫秋 |
| 主权项 | 一种诊断设置在内燃发动机(110)中的燃料分配管(170)的压力传感器(400)的可靠性的方法，所述方法包括的步骤是：通过压力传感器(400)测量燃料分配管压力的值，确定燃料分配管压力的第一临界值和第二临界值，如果所述被测量值在从第一临界值到第二临界值范围的值间隔内，则将燃料分配管压力的被测量值识别为可靠，如果所述测量值在该间隔以外，则将燃料分配管压力的被测量值识别为不可靠，其中基于燃料分配管压力的最后的可靠值确定第一临界值和第二临界值。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||