发明名称 气体喷射组件、气体喷射组件的运行方法及内燃机
摘要 本发明涉及一种气体喷射组件(100),一种用于内燃机(8)的运行方法及一种具有气体喷射组件(100)的内燃机(8),其中,(i)在内燃机(8)的关机启动之后,关断并由此封闭压力调节器(16),使得不再有气态燃料(20)由气罐(4)到达存储和分配管路(14)中,(ii)在内燃机(8)的关机的启动之后,在压力调节器(16)关断且封闭的情况下使内燃机(8)继续运行一个确定的继续运行时间段,以及(iii)在内燃机(8)继续运行期间使气态燃料(20)由存储和分配管路(14)导入内燃机(8)的燃烧室(6)并在燃烧室中燃烧,使得由此在存储和分配管路(14)中的气态燃料(20)的量和相应的气体压力减小。
申请公布号 CN106246413A 申请公布日期 2016.12.21
申请号 CN201610407436.1 申请日期 2016.06.12
申请人 罗伯特·博世有限公司 发明人 D·施米德尔;T·兰登费尔德
分类号 F02M21/02(2006.01)I;F02D19/02(2006.01)I 主分类号 F02M21/02(2006.01)I
代理机构 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人 侯鸣慧
主权项 气体喷射组件(100),包括:‑气体喷射器(1),用于将气态燃料(20)喷射到内燃机(8)的燃烧室(6)中,‑与所述气体喷射器(1)形成流体力学的连接的存储和分配管路(14),用于接收气态燃料(20)并且将气态燃料(20)输送到气体喷射器(1),‑与所述存储和分配管路(14)形成流体力学的连接的压力调节器(16),用于压力调节地将气态燃料(20)由气罐(4)输送到所述存储和分配管路(14),以及‑控制单元(10),其设置用于在内燃机(8)的关机启动之后:‑关断且封闭所述压力调节器(16),使得不再有气态燃料(20)到达所述存储和分配管路(14)中,‑在内燃机(8)的关机启动之后,在所述压力调节器(16)关断且封闭的情况下,允许内燃机(8)继续运行一个确定的继续运行时间段,以及‑在内燃机(8)继续运行期间,使气态燃料(20)由所述存储和分配管路(14)导入燃烧室(6)并且在内燃机(8)的燃烧室(6)中燃烧,使得由此在所述存储和分配管路(14)中气态燃料(20)的量和相应的气体压力减小。
地址 德国斯图加特