一种齿轮箱体

摘要

本实用新型涉及齿轮箱体技术领域，具体为一种齿轮箱体，包括底座、第一半箱体和第二半箱体，所述底座上设有第一半箱体和第二半箱体，且第一半箱体的开口处和第二半箱体开口处相互卡接且通过螺钉连接，此齿轮箱体结构简单，通过对第二半箱体内壁开设有圆弧安装槽，在圆弧安装槽内部设有圆弧油箱，在圆弧油箱上设有多个喷嘴对内部的齿轮每个牙口进行有效的喷油，达到润滑的有益效果，同时在对整个齿轮箱内腔插接有油管，在油管上设有油泵，对喷出的润滑油形成一个循环系统，油管在循环中和外界空气接触，可以有效的降温，该设计不仅可以使得齿轮达到高效润滑，同时还可以对内部降温。

主权项

一种齿轮箱体，包括底座(1)、第一半箱体(2)和第二半箱体(3)，其特征在于：所述底座(1)上设有第一半箱体(2)和第二半箱体(3)，且第一半箱体(2)的开口处和第二半箱体(3)开口处相互卡接且通过螺钉连接，第一半箱体(2)和第二半箱体(3)均为半开口的中空结构，所述第二半箱体(3)的中空内腔中设有第一齿轮(4)和第二齿轮(5)，且第一齿轮(4)和第二齿轮(5)啮合连接，所述第一半箱体(2)侧壁内部开设有圆弧安装槽(9)，且圆弧安装槽(9)中匹配设有圆弧油箱(10)，所述圆弧油箱(10)靠近第一齿轮(4)的端面上贯通插接有多个喷嘴(11)，且喷嘴(11)延伸到第二半箱体(3)内腔中，所述圆弧油箱(10)上贯通插接有加油阀门(6)和贯通插接油管(7)的一端，加油阀门(6)和油管(7)均穿过第二半箱体(3)侧壁且延伸到第二半箱体(3)的外侧，所述油管(7)的另一端贯通插接到第一半箱体(2)的内腔中，且油管(7)上设有油泵(8)。