油冷散热系统

摘要

本发明公开了油冷散热系统，包括油冷器和散热器，其特征在于：散热器的出水室由一级出水室、二级出水室和三级出水室组成，散热器的进水室和一级出水室之间设有一级散热芯体，一级出水室和二级出水室之间设有二级散热芯体，二级出水室和三级出水室之间设有三级散热芯体；进水室设有进水口，一级出水室设有一级进水口和一级出水口，二级出水室设有二级进水口和二级出水口，三级出水室设有三级出水口。本发明可实现分级控制、在不同环境温度情况下有不同温度冷却水送出来提供油冷器及其它需冷却部件，匹配汽车水冷散热系统更好工作、实现降低油耗的目的；同时油冷器结构简单，冷却面积大，可实现更好的机油冷却效果并有效降低生产成本。

主权项

油冷散热系统，包括油冷器和散热器，油冷器的油冷器管体具有内外双层管壁，内外双层管壁的管端密封封闭，内外双层管壁的中间围出过油空腔，外层管壁的一端设有进油口另一端设有出油口，进出油口均相通于过油空腔，散热器包括进水室、出水室和散热芯体，出水室的出水为油冷器提供冷却水，其特征在于：出水室由一级出水室、二级出水室和三级出水室组成，进水室和一级出水室之间设有一级散热芯体，一级出水室和二级出水室之间设有二级散热芯体，二级出水室和三级出水室之间设有三级散热芯体；进水室设有进水口，进水室与一级散热芯体的输入相通，一级出水室设有一级进水口和一级出水口，一级出水室内由第一中间隔板隔出互不相通的第一进水腔和第一出水腔，第一出水腔与一级出水口及一级散热芯体的输出相通，第一进水腔与一级进水口及二级散热芯体的输入相通，一级进水口和一级出水口通过第一电控三通阀连接；二级出水室设有二级进水口和二级出水口，二级出水室内由第二中间隔板隔出互不相通的第二进水腔和第二出水腔，第二出水腔与二级出水口及二级散热芯体的输出相通，第二进水腔与二级进水口及三级散热芯体的输入相通，二级进水口和二级出水口通过第二电控三通阀连接；三级出水室设有三级出水口，三级出水室与三级散热芯体的输出相通。