高承载一体轻量化车架

摘要

本发明涉及一种高承载一体轻量化车架，属于运输车辆领域。本发明采用的技术方案为：高承载一体轻量化车架，包括一对纵梁、一对边梁和将纵梁与边梁、纵梁两侧的边梁和边梁之间连接在一起的横梁，所述纵梁为一体结构，纵梁的腹板及后部设有多个圆形孔，所述圆形孔边缘向同一方向翻边；所述车架前部的牵引装置的矩形连接板的前部两角为外圆弧形边，连接板的后端边在两侧边缘向后延伸形成朝内的两内圆弧形边，所述连接板的两侧固定于纵梁；纵梁后部的悬架上的钢板弹簧固定点由前至后位置高度变高。

主权项

一种高承载一体轻量化车架，其特征是，包括一对纵梁、纵梁两侧的一对边梁和将纵梁与边梁、边梁和边梁之间连接在一起的横梁，所述纵梁为一体结构，纵梁的腹板及后部设有多个圆形孔，所述圆形孔边缘向同一方向翻边；所述车架前部的牵引装置的矩形连接板的前部两角为外圆弧形边，连接板的后端边在两侧边缘向后延伸形成朝内的两内圆弧形边，所述连接板的两侧固定于纵梁；纵梁后部的悬架上的钢板弹簧固定点由前至后位置高度变高。