汽车离合器泵的泵体锻件

摘要

本实用新型公开了一种汽车离合器泵的泵体锻件，解决了泵体结构强度低的问题，其技术方案要点是，包括圆柱状的主体，所述主体的上端固定有圆盘，于所述圆盘的圆周侧壁上依次固定有第一定位块、第一支撑柱、第二定位块与第二支撑柱，第一定位块与第二定位块对称布置于圆盘，第一定位块、第二定位块分别与圆盘的连接处形成圆弧状的第一承接面，第一定位块与第二定位块背离圆盘的一端均设有圆角；第一支撑柱、第二支撑柱分别与圆盘的连接处形成圆弧状的第二承接面；所述圆盘面向主体的一面设有定位凹槽，所述定位凹槽内固定有定位柱，达到有效提高泵的结构强度。

主权项

一种汽车离合器泵的泵体锻件，包括圆柱状的主体(1)，其特征在于，所述主体(1)的上端固定有圆盘(2)，于所述圆盘(2)的圆周侧壁上依次固定有第一定位块(21)、第一支撑柱(22)、第二定位块(23)与第二支撑柱(24)，第一定位块(21)与第二定位块(23)对称布置于圆盘(2)，第一定位块(21)、第二定位块(23)分别与圆盘(2)的连接处形成圆弧状的第一承接面(5)，第一定位块(21)与第二定位块(23)背离圆盘(2)的一端均设有圆角(6)；第一支撑柱(22)、第二支撑柱(24)分别与圆盘(2)的连接处形成圆弧状的第二承接面(7)；所述圆盘(2)面向主体(1)的一面设有定位凹槽(8)，所述定位凹槽(8)内固定有定位柱(81)。