铸造发动机油道长孔的工艺方法

摘要

本发明公开了一种铸造发动机油道长孔的工艺方法。所述工艺方法包括以下步骤：按气缸体油道孔的长度与孔径选定石英玻璃管的长度与外径；在石英玻璃管的中心位置插入直铁条，并在石英玻璃管中放进擦洗砂冲实压紧，抽出直铁条形成带有排气孔的石英玻璃管芯；组芯时在气缸体油道孔的位置把石英玻璃管芯布置好，并间隔布置芯撑，而且在砂型中钻孔与石英玻璃管芯的排气孔相通；将熔炼好的铁水浇注进砂型中，浇注完成后40‑60分钟内开箱取出铸件；取出铸铁自然冷却后，清理气缸体油道孔内已脆化的玻璃和散砂。该工艺方法能够直接得到符合要求的油道孔，使得孔精度高，表面光洁，无台阶，无交接，无任何毛刺，避免了造成发动机磨损。

主权项

一种铸造发动机油道长孔的工艺方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，按气缸体油道孔的长度与孔径选定石英玻璃管的长度与外径，其中，石英玻璃管的长度长于气缸体油道孔，石英玻璃管的外径与气缸体油道孔的孔径相等；步骤二，在石英玻璃管的中心位置插入直铁条，并在石英玻璃管中放进擦洗砂冲实压紧，抽出直铁条形成带有排气孔的石英玻璃管芯；步骤三，组芯时在气缸体油道孔的位置把石英玻璃管芯布置好，并间隔布置芯撑，而且在砂型中钻孔与石英玻璃管芯的排气孔相通；步骤四，将熔炼好的铁水浇注进砂型中，浇注完成后40‑60分钟内开箱取出铸件；步骤五，取出铸铁自然冷却后，清理气缸体油道孔内已脆化的玻璃和散砂。