一种汽车起动控制系统及控制方法

摘要

一种汽车起动控制系统及控制方法，包含点火开关、离合器第一开关、起动继电器、电源、起动电机、传动链继电器、离合器第二开关、制动灯开关、空挡位置开关、发动机控制器。起动电机的常电端与电源并联在一起；传动链继电器的开关端、起动电机的开关端和起动继电器的开关端串联在一起；发动机控制器的一端接收控制信号，另一端连接起动继电器的线圈端、传动链继电器的线圈端；发动机控制器连接起动继电器的线圈端的线路上有两个并列连接的开关。本发明能避免因驾驶人员在带档且未踩离合或未踩制动的情况下直接起动车辆，而引起汽车突然往前移动带来的安全隐患。

主权项

一种汽车起动控制系统，包含点火开关(1)、离合器第一开关(2)、起动继电器(3)、起动电机(4)、电源(5)、发动机控制器(6)；所述起动电机(4)的常电端与电源(5)并联在一起；其特征在于：还包括传动链继电器(7)、离合器第二开关(8)、空挡位置开关(9)、制动灯开关(10)；所述发动机控制器(6)的输入端接收控制信号，所述控制信号包括：点火开关(1)信号、离合器第一开关(2)信号、制动灯开关(10)信号；所述发动机控制器(6)的输出端连接起动继电器(3)的线圈端和传动链继电器(7)的线圈端；所述发动机控制器(6)连接传动链继电器(7)的线圈端的线路上有两个并列连接的离合器第二开关(8) 、空挡位置开关(9) ；所述传动链继电器(7)的开关端、起动电机(4)的开关端和起动继电器(3)的开关端串联在一起。