机场场面拥堵等级动态划分方法

摘要

本发明公开了一种机场场面拥堵等级动态划分方法。通过综合分析机场场面拥堵活动影响因素，从微观视角和宏观视角提炼机场场面拥堵指标，对机场场面拥堵等级进行动态划分，以机场在任意运行时段内的每一架航空器和每一个时间片为管理对象，对机场场面拥堵等级进行精细化的动态划分，并确定各类场面拥堵等级对应的关键指标临界值，对于科学把握机场场面拥堵行为特征与演变规律，明确不同场面拥堵程度下各类拥堵要素的具体定量表征等具有重要意义。本发明实现了实时运行层面对机场场面拥堵等级的精细化动态划分，有效解决了机场场面拥堵等级管理粗放和难以量化的技术难题。

主权项

一种机场场面拥堵等级动态划分方法，通过综合分析机场航空器滑行环境及影响场面拥堵活动的各类动静态因素，分别从微观视角和宏观视角对机场场面拥堵活动进行综合审视，以机场在任意运行时段内的每一架航空器和每一个时间片为管理对象，提炼客观反映机场场面拥堵程度的关键指标，采用层次聚类分析方法对机场场面活动的拥堵等级进行精细化的动态划分，并确定各类场面拥堵等级对应的关键指标临界值，其特征在于：具体包括以下步骤步骤一：分析机场场面拥堵环境的各类动静态影响因素；步骤二：从微观和宏观视角对机场场面拥堵管理视角进行多角度划分；步骤三：系统性提炼机场场面拥堵关键指标，构建层次聚类分析所需的原子簇；步骤四：确定机场场面拥堵等级数量，生成精细化的机场场面拥堵等级动态划分方案；步骤五：确定各类场面拥堵等级对应的关键指标临界值。