| 摘要 |
エンジン１と、エンジン１により駆動されるオイルポンプ２１と、油圧を供給することにより係合してエンジン１と駆動輪２との間の動力伝達経路を接続し、油圧を排出することにより解放して動力伝達経路を遮断するクラッチ機構７と、蓄圧した油圧をクラッチ機構７へ供給可能なアキュムレータ２２とを備え、クラッチ機構７に対して供給および排出する油圧を制御するとともに、所定の停止条件が成立した場合に、エンジン１を停止し、かつクラッチ機構７を解放し、所定の復帰条件が成立した場合に、エンジン１を再始動し、かつクラッチ機構７を係合するＳ＆Ｓ制御を実行可能な車両Ｖｅの油圧制御装置１０において、エンジン１が停止した場合に、エンジン１が作動している場合よりもアキュムレータ２２とクラッチ機構７との間を流動可能なオイルの流量を増大する油圧回路２７を備えている。 |
