发明名称 |
多级变速器 |
摘要 |
本发明提出了一种四级的多级变速器,在该多级变速器中,第一行星齿轮组(1)的行星架(12)与第四行星齿轮组(4)的太阳轮(41)连接,第四行星齿轮组(4)的齿圈(43)与输出轴(71)连接,第一行星齿轮组(1)的齿圈(13)和第二行星齿轮组(2)的行星架(22)能经由第一制动器(51)与壳体(72)联接,第一行星齿轮组(1)的太阳轮(11)能经由第二制动器(52)与壳体(72)联接,第四行星齿轮组(4)的齿圈(43)能经由第一离合器(61)分别与太阳轮(41)联接。通过在多级变速器之内的另外的联接的变型方案提供了一系列具有类似特性的变速器。 |
申请公布号 |
CN104204610B |
申请公布日期 |
2016.12.21 |
申请号 |
CN201380017944.3 |
申请日期 |
2013.03.13 |
申请人 |
ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
发明人 |
斯特凡·贝克;克里斯蒂安·西卜拉;沃尔夫冈·里格尔 |
分类号 |
F16H3/66(2006.01)I |
主分类号 |
F16H3/66(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
车文;张建涛 |
主权项 |
一种多级变速器,所述多级变速器包括至少四个行星齿轮组(1、2、3、4)、壳体(72)、驱动轴(70)和输出轴(71),其中,‑第一行星齿轮组(1)的行星架(12)与第四行星齿轮组(4)的太阳轮(41)连接,‑所述第四行星齿轮组(4)的齿圈(43)与所述输出轴(71)连接,‑所述第一行星齿轮组(1)的齿圈(13)和第二行星齿轮组(2)的行星架(22)能经由第一制动器(51)与所述壳体(72)联接,‑所述第一行星齿轮组(1)的太阳轮(11)能经由第二制动器(52)与所述壳体(72)联接,‑就第四行星齿轮组(4)而言,齿圈(43)与太阳轮(41)或者所述齿圈(43)与所述行星架(42)或者所述太阳轮(41)与所述行星架(42)能经由第一离合器(61)联接,永久地实施下面五个连接中的三个,而借助至少一个换挡元件能松开地实施这五个连接中的两个:‑所述驱动轴(70)与所述第二行星齿轮组(2)的太阳轮(21)的连接,‑所述驱动轴(70)与第三行星齿轮组(3)的太阳轮(31)的连接,‑所述第三行星齿轮组(3)的齿圈(33)与所述第二行星齿轮组(2)的行星架(22)的连接,‑所述第三行星齿轮组(3)的行星架(32)与所述第四行星齿轮组(4)的行星架(42)的连接,‑所述第二行星齿轮组(2)的齿圈(23)与所述第一行星齿轮组(1)的行星架(12)的连接,以及‑所述驱动轴(70)与第四离合器(64)或者第六离合器(66)的离合器部件连接,第四离合器(64)或者第六离合器(66)的另外的离合器部件与‑所述第三行星齿轮组(3)的行星架(32)和所述第四行星齿轮组(4)的行星架(42)或者所述第四行星齿轮组(4)的行星架(42)或者所述第三行星齿轮组(3)的齿圈(33),永久连接。 |
地址 |
德国腓德烈斯哈芬 |