发明名称 |
一种滑移式装载机的燃料电池驱动系统 |
摘要 |
本发明提供了一种滑移式装载机的燃料电池驱动系统,包括燃料电池及其控制模块、电机驱动控制模块、滑移式装载机左侧轮驱动模块、滑移式装载机右侧轮驱动模块、滑移式装载机工作装置驱动模块,所述燃料电池及其控制模块与电机驱动控制模块相连接,所述电机驱动控制模块与滑移式装载机左侧轮驱动模块、滑移式装载机右侧轮驱动模块、滑移式装载机工作装置驱动模块分别相连接。本发明能够有效解决滑移式装载机能耗效率低、污染排放高的问题。 |
申请公布号 |
CN106245708A |
申请公布日期 |
2016.12.21 |
申请号 |
CN201610859420.4 |
申请日期 |
2016.09.29 |
申请人 |
长沙理工大学 |
发明人 |
贺湘宇;杜荣华;贺尚红 |
分类号 |
E02F9/20(2006.01)I;E02F9/22(2006.01)I |
主分类号 |
E02F9/20(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种滑移式装载机的燃料电池驱动系统,包括燃料电池及其控制模块(100)、电机驱动控制模块(200)、滑移式装载机左侧轮驱动模块(310)、滑移式装载机右侧轮驱动模块(320)、滑移式装载机工作装置驱动模块(330),所述燃料电池及其控制模块(100)与电机驱动控制模块(200)相连接,所述电机驱动控制模块(200)与滑移式装载机左侧轮驱动模块(310)、滑移式装载机右侧轮驱动模块(320)、滑移式装载机工作装置驱动模块(330)分别相连接;所述燃料电池及其控制模块包括混合动力控制器(101)、燃料电池组(102)、DC‑DC单元(103)、锂电池组(104)、电耦合装置(105),该混合动力控制器(101)分别与燃料电池组(102)的输入端和锂电池组(104)的输入端相连,该锂电池组(104)的输出端与DC‑DC单元(103)的输出端相连接,该DC‑DC单元(103)的输出端与锂电池组(104)的输出端分别与电耦合装置(105)的输入端相连接;所述驱动电机控制器模块(200)的输入端与电耦合装置(105)的输出端相连接;所述滑移式装载机左侧轮驱动模块(310)包括左侧轮驱动电机(311)、左侧轮轮边减速器(312)、左侧驱动轮(313),该左侧轮驱动电机(311)、左侧轮轮边减速器(312)、左侧驱动轮依次相连(313),所述驱动电机控制器模块(200)的输出端与左侧轮驱动电机(311)相连接;所述滑移式装载机右侧轮驱动模块(320)包括右侧轮驱动电机(321)、右侧轮轮边减速器(322)、右侧驱动轮(323),该右侧轮驱动电机(321)、右侧轮轮边减速器(322)、右侧驱动轮(323)依次相连,所述驱动电机控制器模块(200)的输出端与右侧轮驱动电机(321)相连接;所述滑移式装载机工作装置驱动模块(330)包括液压系统驱动电机(331)、主减速器(332)、液压泵组(333)、电液比例换向阀组(334)、液压缸组(335)、工作装置(336),该液压系统驱动电机(331)、主减速器(332)、液压泵组(333)、电液比例换向阀组(334)、液压缸组(335)、工作装置(336)依次相连,所述驱动电机控制器模块(200)的输出端与液压系统驱动电机(331)相连接。 |
地址 |
410114 湖南省长沙市天心区万家丽南路2段960号 |