一种车轴轮座的喷钼方法

摘要

本发明提供了一种车轴轮座的喷钼方法，包括步骤：A、预热：基体预热温度至80‑100℃；B、喷砂：喷砂材料采用白口铸铁制成的直径为1.8‑2mm有棱角的铁粒，喷枪与工件之间的枪距为130‑150mm，喷枪火焰温度在140‑150℃；C、喷钼：采用氧‑乙炔火焰喷钼工艺，氧气压力为0.7‑0.8Mpa，乙炔压力为0.01‑0.09Mpa；氧气纯度为99.5‑99.9％，氧气与乙炔的体积比为1‑1.13:1；D、喷钢：以1Cr18Ni9Ti型号的不锈钢钢丝为原料进行喷钢操作；E、保温：工件外径达到φ40.6～φ40.8后，采用石棉保温箱进行随炉保温1‑2小时。本发明合理控制喷钼过程的工艺参数，增强了车轴轮座的强度，有效地解决车轴轮座的微动磨损和疲劳裂纹，提高车轴的使用寿命。

主权项

一种车轴轮座的喷钼方法，其特征在于，包括步骤：A、预热：基体预热温度至80‑100℃；B、喷砂：喷砂材料采用白口铸铁制成的直径为1.8‑2mm有棱角的铁粒，喷枪与工件之间的枪距为130‑150mm，喷枪火焰温度在140‑150℃；C、喷钼：采用氧‑乙炔火焰喷钼工艺，氧气压力为0.7‑0.8Mpa，乙炔压力为0.01‑0.09Mpa；氧气纯度为99.5‑99.9％，氧气与乙炔的体积比为1‑1.13:1；D、喷钢：以1Cr18Ni9Ti型号的不锈钢钢丝为原料进行喷钢操作；E、保温：工件外径达到φ40.6～φ40.8后，采用石棉保温箱进行随炉保温1‑2小时。