发动机缸体夹具

摘要

本实用新型公开了一种发动机缸体夹具，包括水平设置的底板，以及垂直设置在底板一侧的基板，底板表面设有发动机缸体底面装夹装置，基板朝向底板的表面中部设有发动机缸体侧面定位装置，基板朝向底板的表面顶部设有发动机缸体顶面压紧装置。本实用新型结构简单，装夹更为方便，能够有效提高发动机缸体加工效率。

主权项

一种发动机缸体夹具，其特征在于：包括水平设置的底板，以及垂直设置在底板一侧的基板，底板表面设有发动机缸体底面装夹装置，基板朝向底板的表面中部设有发动机缸体侧面定位装置，基板朝向底板的表面顶部设有发动机缸体顶面压紧装置，所述发动机缸体底面装夹装置包括设置在底板中心处的滑台，滑台外设有固定在底板外侧边上的挡台，滑台与挡台之间设有滑动螺杆，滑动螺杆一端伸出挡台，套设有用于调整滑台与挡台之间距离的夹紧手轮，滑台两侧对称设有支撑柱，支撑柱外设有固定在底板侧壁上的限位柱；所述发动机缸体侧面定位装置包括设置在基板中心的拔叉块，拔叉块中心横向插设有双头螺杆，双头螺杆的两端的螺纹处均设有锁紧压块，双头螺杆的螺纹头伸出锁紧压块，套设有用于调整锁紧压块与拔叉块之间距离的定位手轮；所述发动机缸体顶面压紧装置包括压紧基座，压紧基座沿高度方向插设有压紧螺杆，压紧螺杆底部设有压板，压紧螺杆顶部设有用于调整压板与底板之间距离的压紧手轮。