发明名称 |
船舶建造中不同高度球扁钢的对接结构及对接方法 |
摘要 |
本发明涉及一种船舶建造中不同高度球扁钢的对接方法,包括以下步骤:A)在较高球扁钢端部靠近球头的腹板处,切除一块三角形状的板;B)将球头下压使之弯曲至剩余腹板处,直接与在较低球扁钢对接;C)将较高球扁钢与较低球扁钢焊接。本发明通过直接对较高球扁钢进行加工,然后直接与较低球扁钢对接,无需额外加工一段过渡区域球扁钢,来适应两端球扁钢的不同高度,只需要处理较大球扁钢的端部,就能直接与较小球扁钢对接,能够减少船舶建造时的工作量,提高生产效率;无需设置过渡区域,现场定位工作减轻;加工制作时的零部件较少,生产管理更方便;设计巧妙,打破了现有技术的惯常制作工艺,一定程度上也具有了意想不到的技术效果。 |
申请公布号 |
CN106240739A |
申请公布日期 |
2016.12.21 |
申请号 |
CN201610635297.8 |
申请日期 |
2016.08.05 |
申请人 |
上海斯达瑞船舶海洋工程服务有限公司 |
发明人 |
王艳春;万正田 |
分类号 |
B63B9/00(2006.01)I |
主分类号 |
B63B9/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 |
代理人 |
王一琦 |
主权项 |
一种船舶建造中不同高度球扁钢的对接结构,其特征在于:包括较高球扁钢(HP2)、较低球扁钢(HP1),所述较高球扁钢(HP2)的腹板中被切除一块直角三角形板材(1);较高球扁钢(HP2)的球头沿所述直角三角形板材(1)的空位下压弯曲至剩余腹板处,直接与在较低球扁钢(HP1)平滑对接并焊接固定。 |
地址 |
201207 上海市浦东新区自由贸易试验区祖冲之路2633号1幢 |