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Verfahren zur Erkennung einer Fehlerleckage in einem pneumatischen Stellsystem (1) eines Getriebes, wobei das Stellsystem (1) ein Luftreservoir (5) aufweist, in dem ein erster Druck herrscht, wobei das Luftreservoir (7) über mindestens ein erstes Schaltventil (7a, 7b) mit einem Stellerraum (6) des Stellsystems (1) gekoppelt ist, in dem ein zweiter Druck herrscht, und wobei der Stellerraum (6) über mindestens jeweils ein zweites Schaltventil (8a, 8b, 9a, 9b, 10a, 10b) mit Schaltzylindern (2, 3, 4) gekoppelt ist. Bei Ausführung einer Schaltung im Getriebe wird eine dem Stellerraum (6) über das oder jedes erste Schaltventil (7a, 7b) zugeführte Luftmasse und eine Luftmassensumme zumindest aus einer Luftmasse im Stellerraum (6) und einer Luftmasse in aktiven Schaltzylindern (2, 3, 4) ermittelt, wobei dann, wenn die dem Stellerraum (6) über das oder jedes erste Schaltventil (7a, 7b) zugeführte Luftmasse größer als die Luftmassensumme ist, auf eine Fehlerleckage im pneumatischen Stellsystem (1) geschlossen wird. |
