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Verfahren zur Reduzierung des Energieverbrauchs einer Anordnung von Radarsensoren (2) in einem Kraftfahrzeug (1), wobei die unterschiedliche Erfassungsbereiche (3) der Umgebung des Kraftfahrzeugs (1) abdeckenden Radarsensoren (2) einen Halbleiterchip (10), insbesondere einen CMOS-Chip, umfassen, durch den ein Radartransceiver (12) und eine Steuereinheit (13) des Radarsensors (2) realisiert werden, und die Radardaten (17) der Radarsensoren (2) durch wenigstens ein Funktionen von Fahrerassistenzsystemen, die die Radardaten (17) nutzen, auswertendes Steuergerät (15) ausgewertet werden, wobei durch Auswertung von die Anforderungen wenigstens einer Funktion an die Radardaten (17) beschreibenden, wenigstens teilweise auf einer Situationsanalyse der aktuellen Fahrsituation basierenden Anforderungsdaten (16) und/oder der Radardaten (17) der Radarsensoren (2) wenigstens einer der Radarsensoren (2) identifiziert wird, an dessen Radardaten (17) geringere Genauigkeitsanforderungen gestellt werden und/oder dessen Radardaten (17) für wenigstens eine Zeitspanne nicht benötigt werden und/oder ungeeignet für die wenigstens eine Funktion sind, wobei der wenigstens eine identifizierte Radarsensor (2) durch Anpassung wenigstens eines seiner Betriebsparameter mit einem geringeren Energieverbrauch als vor der Anpassung des Betriebsparameters betrieben wird. |
