| 发明名称 | 用于判断驾驶员注意力的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及通过以下方法对在两侧设有车道界线(5、6)的行车道(3)上行驶的汽车(1)的驾驶员注意力进行判断：a)测量(S3)所述汽车(1)与其中一个所述车道界线(5)之间的间距(dr)；b)算出(S2、S4)所述汽车(1)在所述行车道(3)上的客观横向机动性(LB)；c)根据所述客观横向机动性(LB)来确定(S5、S6)所述汽车(1)与所述其中一个车道界线(5)之间的间距(dr)的额定区间；d)当所述汽车(1)与所述其中一个车道界线(5)之间的间距(dr)偏离所述额定区间时，调整(S9)就判断驾驶员注意力而言有代表性的参数(c)。 | ||
| 申请公布号 | CN102658800B | 申请公布日期 | 2016.12.14 |
| 申请号 | CN201110445337.X | 申请日期 | 2011.10.21 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | T·施拉姆;R·拉思马克;M·希巴恩 |
| 分类号 | B60R16/02(2006.01)I;B60R11/04(2006.01)I | 主分类号 | B60R16/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种用于判断在两侧设有车道界线的行车道(3)上行驶的汽车(1)的驾驶员注意力的方法，所述方法具有以下步骤：a)测量(S3)所述汽车(1)与其中一个所述车道界线之间的间距(dr)；b)算出(S2、S4)所述汽车(1)在所述行车道(3)上的客观横向机动性(LB)；c)根据所述客观横向机动性(LB)来确定(S5、S6)所述汽车(1)与所述其中一个车道界线之间的间距(dr)的额定区间；d)当所述汽车(1)与所述其中一个车道界线之间的间距(dr)偏离所述额定区间时，调整(S9)就判断驾驶员注意力而言有代表性的参数(c)。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||