一种具有限位功能的汽车车门铰链

摘要

本发明公开了一种具有限位功能的汽车车门铰链，包括固定座、转动叶板、固定轴、滚针、箍簧、护套和端盖。固定座固定装设于固定轴的两端，转动叶板可活动的装设于固定轴两端且位于固定座内侧，固定轴上开设有限位凹槽，滚针活动装设于限位凹槽内。箍簧和护套依次套设于固定轴和滚针外，端盖分别固定装设于护套的两端。端盖的内侧设有导向槽，滚针的两端分别容置于导向槽内，端盖的外侧设有第一卡齿，转动叶板的内侧对应端盖的第一卡齿设有第二卡齿，端盖的第一卡齿与转动叶板的第二卡齿相啮合。本发明采用上述结构设计，其实现了限位装置和汽车车门铰链的一体设计，节省了布置空间，降低了生产成本，同时达到了汽车轻量化设计的标准。

主权项

一种具有限位功能的汽车车门铰链，其特征在于：包括固定座(1)、转动叶板(2)、固定轴(3)、滚针(4)、箍簧(5)、护套(6)和端盖(7)，所述固定座(1)固定装设于所述固定轴(3)的两端，所述转动叶板(2)可活动的装设于固定轴(3)两端且位于所述固定座(1)内侧，所述固定轴(3)上开设有限位凹槽(31)，所述滚针(4)活动装设于所述限位凹槽(31)内，所述箍簧(5)和护套(6)依次套设于所述固定轴(3)和滚针(4)外，所述端盖(7)分别固定装设于所述护套(6)的两端，所述端盖(7)的内侧设有导向槽(71)，所述滚针(4)的两端分别容置于导向槽(71)内，端盖(7)的外侧设有第一卡齿(72)，所述转动叶板(2)的内侧对应端盖(7)的第一卡齿(72)设有第二卡齿(21)，所述端盖(7)的第一卡齿(72)与转动叶板(2)的第二卡齿(21)相啮合。