| 发明名称 | 一种基于声音判断车辆载重状态的方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种判断车辆载重状态的方法，其特征在于，包括：获得车速数据；基于车速数据确定车辆每次加速的开始和结束时刻；确定每次加速的加速度特征值；获得车辆声音数据，基于车辆声音数据确定每次加速的声音能量特征值；将每次加速的声音能量特征值除以相应的加速度特征值获得载重特征值，取其中非上下坡状态下的载重特征值，获得载重特征值序列；将载重特征值序列每N个值取平均值，得到二次载重特征值序列，其中N＞1；根据历史获得的二次载重特征值序列的分布确定分界值；以及将二次载重特征值与所述分界值相比较，从而判断车辆的载重状态。本发明还提供了一种判断车辆载重状态的系统。 | ||
| 申请公布号 | CN106228806A | 申请公布日期 | 2016.12.14 |
| 申请号 | CN201610618130.0 | 申请日期 | 2016.07.29 |
| 申请人 | 北京汇通天下物联科技有限公司 | 发明人 | 石甫;管士飞 |
| 分类号 | G08G1/01(2006.01)I;G08G1/052(2006.01)I;G01G19/03(2006.01)I | 主分类号 | G08G1/01(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 吕雁葭 |
| 主权项 | 一种判断车辆载重状态的方法，其特征在于，包括：获得车速数据；基于车速数据确定车辆每次加速的开始和结束时刻；确定每次加速的加速度特征值；获得车辆声音数据，基于车辆声音数据确定每次加速的声音能量特征值；将每次加速的声音能量特征值除以相应的加速度特征值获得载重特征值，取其中非上下坡状态下的载重特征值，获得载重特征值序列；将载重特征值序列每N个值取平均值，得到二次载重特征值序列，其中N＞1；根据历史获得的二次载重特征值序列的分布确定分界值；以及将二次载重特征值与所述分界值相比较，从而判断车辆的载重状态。 | ||
| 地址 | 100084 北京市海淀区农大南路1号2A座6层605 | ||