发明名称 |
一种用于车内分区域控制的音频系统及控制方法 |
摘要 |
本发明提出的一种用于车内分区域控制的音频系统及控制方法,属于用于空间声场控制的音频系统与控制方法领域。本发明的用于车内分区域控制的音频系统,由输入信号控制单元,功率放大器和扬声器阵列构成;所述输入信号控制单元的输出端通过音频线连接功率放大器的输入端,功率放大器的输出端通过音频线连接扬声器阵列。基于本发明提出的用于车内分区域控制的音频系统的控制方法,首先测量扬声器阵列分别到汽车前区和后区内控制点的电声传递函数;然后根据乘客需求,定义控制场景,并构建频域内的控制模型;对该模型求解,最终得到扬声器阵列激励信号。本发明能实现车内前后两排区域声场相互独立、互不干扰,满足乘客的多种声音需求。 |
申请公布号 |
CN106231503A |
申请公布日期 |
2016.12.14 |
申请号 |
CN201610833706.5 |
申请日期 |
2016.09.19 |
申请人 |
清华大学 |
发明人 |
郑四发;廖祥凝;王宇;彭博;连小珉 |
分类号 |
H04R5/04(2006.01)I |
主分类号 |
H04R5/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
廖元秋 |
主权项 |
一种用于车内分区域控制的音频系统,其特征在于,该系统由输入信号控制单元,功率放大器和扬声器阵列构成;所述输入信号控制单元的输出端通过音频线连接功率放大器的输入端,功率放大器的输出端通过音频线连接扬声器阵列。 |
地址 |
100084 北京市海淀区清华园1号 |