一种城市级停车诱导方法、装置及电子设备

摘要

本发明涉及一种城市级停车诱导方法、装置及电子设备，其中，方法包括：根据车辆的行驶方向和能容忍的停车距离，将备选停车场的地理坐标经过平移旋转，获得以车辆为原点的备选停车场的相对坐标；根据备选停车场的相对坐标确定备选停车场处于以车辆为原点、车辆行驶方向为纵坐标所构建的坐标系中的象限，对不同象限的备选停车场赋予不同的优先级因子α；当前时刻下，备选停车场到车辆之间的距离归一化处理后的对数曲线与优先级因子α的乘积，加上备选停车场的停放率的对数曲线与调节因子β的乘积，构成停车场评价函数；利用停车场评价函数对备选停车场进行计算，获得每个备选停车场的评价值，将评价值最高的停车场作为推荐停车场。

主权项

一种城市级停车诱导方法，其特征在于，包括：通过搜索实时获得备选停车场集合，并根据车辆的行驶方向和能容忍的停车距离，将备选停车场集合中备选停车场在世界坐标系中的坐标(x_j,y_j)经过平移旋转，获得以所述车辆为原点的所述备选停车场的相对坐标(x”_j,y”_j)；其中，j表示备选停车场集合中的任一备选停车场；根据所述备选停车场的相对坐标确定所述备选停车场处于以所述车辆为原点、车辆行驶方向为纵坐标所构建的坐标系中的象限，对不同象限的所述备选停车场赋予不同的优先级因子α；所述备选停车场到所述车辆之间的距离归一化处理后的对数曲线与所述优先级因子α的乘积，加上所述备选停车场的停放率的对数曲线与调节因子β的乘积，构建当前时刻的停车场评价函数；其中，所述调节因子β取值越大，表示在停车紧张的环境下优先考虑停车场的可用车位数量，0＜β＜1；利用所述停车场评价函数对所述备选停车场进行计算，获得每个备选停车场的评价值，将评价值最高的停车场作为推荐停车场。