车用混合动力三并排全复合框架式冷却模块

摘要

本实用新型公开了车用混合动力三并排全复合框架式冷却模块，属于冷却装置，本实用新型要解决的技术问题为混合动力的冷却单元的发动机散热器、电机散热器以及中冷器没有统一的空间布置标准，造成冷却单元布置混乱、管路连接复杂以及维修困难的现象，同时大大降低了工作效率。技术方案为：其结构包括发动机散热器、电机散热器、中冷器、框架和三套减震机构，框架包括左侧梁、右侧梁、上侧梁、下侧梁和两个中间梁，左侧梁、上侧梁、右侧梁、下侧梁依次连接组合成长方体框架，两中间梁设置在上侧梁和下侧梁之间、且两中间梁间隔设置，发动机散热器、电机散热器和中冷器依次并排设置在框架内。

主权项

车用混合动力三并排全复合框架式冷却模块，其特征在于：包括发动机散热器、电机散热器、中冷器、框架和三套减震机构，框架包括左侧梁、右侧梁、上侧梁、下侧梁和两个中间梁，左侧梁、上侧梁、右侧梁、下侧梁依次连接组合成长方体框架，两中间梁设置在上侧梁和下侧梁之间、且两中间梁间隔设置，发动机散热器、电机散热器和中冷器依次并排设置在框架内，其中，电机散热器设置在两中间梁之间，发动机散热器和中冷器分别设置在两中间梁的两侧；三套减震机构分别设置在发动机散热器、电机散热器和中冷器的下方、且位于框架内。