一种汽车轮毂结构

摘要

本发明涉及一种汽车轮毂结构，包括轮毂、ABS齿圈、ABS传感器、ABS传感器支架及制动底板；轮毂包括轮毂本体及设置于轮毂本体一端的法兰盘；在轮毂本体的外侧表面上近法兰盘处设置有一圈第一台阶面；ABS齿圈固定于第一台阶面上；在轮毂本体的内侧设置有轮毂轴承安装孔；第一台阶面位于法兰盘与轮毂轴承安装孔相对应的轮毂本体外侧表面之间。本发明的轮毂整体加强，增大轮毂内轴承安装孔处的壁厚，增大其刚度，可有效降低轮毂内轴承松动、磨损的故障率，延长了轮毂的使用寿命；由于ABS齿圈远离轮毂轴承安装孔端部，可以有效避免其受到轴承润滑油脂的污染。

主权项

一种汽车轮毂结构，其特征在于：包括轮毂、ABS齿圈、ABS传感器、ABS传感器支架及制动底板；所述轮毂通过轮毂轴承与转向节转动连接；所述制动底板与所述转向节固定连接；所述ABS齿圈固定于所述轮毂上；所述ABS传感器固定于所述ABS传感器支架上；所述ABS传感器支架固定于所述制动底板上；所述轮毂包括轮毂本体及设置于所述轮毂本体一端的法兰盘；在所述轮毂本体的外侧表面上近所述法兰盘处设置有一圈第一台阶面；所述ABS齿圈固定于所述第一台阶面上；在所述轮毂本体的内侧设置有轮毂轴承安装孔；所述第一台阶面位于所述法兰盘与所述轮毂轴承安装孔相对应的所述轮毂本体外侧表面之间。