发明名称 |
滑阀结构的具有得到改进的减振特性的调压阀 |
摘要 |
本发明涉及一种滑阀结构的具有得到改进的减振特性的调压阀(18),其具有控制活塞(34)和滑套(28),其中所述调压阀具有供给接头(16)、工作接头(22)和回流接头(20),其特征在于,所述控制活塞以第一区段密封地在所述滑套的导孔(32)中导引,并且所述控制活塞的第一区段(44)、所述导孔和密封罩(36)限定着第一平衡空间(64),所述控制活塞以第三区段(48)密封地在所述滑套的导孔中导引,并且所述控制活塞的第三区段、所述导孔和轴套(37)限定着第二平衡空间(58),所述第一平衡空间和第二平衡空间彼此液压连接,并且在第一平衡空间与第二平衡空间之间布置了至少一个减振元件。 |
申请公布号 |
CN102384280B |
申请公布日期 |
2016.12.14 |
申请号 |
CN201110250615.6 |
申请日期 |
2011.08.29 |
申请人 |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人 |
K.舒特;K.根舍伊默 |
分类号 |
F16K3/26(2006.01)I;F16H61/28(2006.01)I |
主分类号 |
F16K3/26(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
汲长志;杨国治 |
主权项 |
用于机动车中的自动变速器的调压阀(18),具有控制活塞(34)和滑套(28),其中所述调压阀(18)具有供给接头(16)、工作接头(22)和回流接头(20),其特征在于,所述控制活塞(34)以第一区段(44)密封地在所述滑套(28)的导孔(32)中导引,并且所述控制活塞(34)的第一区段(44)、所述导孔(32)和密封罩(36)限定着第一平衡空间(64),所述控制活塞(34)以第三区段(48)密封地在所述滑套(28)的导孔(32)中导引,并且所述控制活塞(34)的第三区段(48)、所述导孔(32)和轴套(37)限定着第二平衡空间(58),所述第一平衡空间(64)和第二平衡空间(58)彼此液压连接,并且在第一平衡空间(64)与第二平衡空间(58)之间布置了至少一个减振元件,其中,所述密封罩(36)将所述滑套(28)在端面上密封地封闭。 |
地址 |
德国斯图加特 |