一种车用稳定杆连杆的结构

摘要

本实用新型公开了一种车用稳定杆连杆的结构，包括连杆主体、橡胶套安装腔、橡胶套、内衬管，在连杆主体的两端设置有橡胶套安装腔，所述橡胶套为正方体弹性体材料橡胶套，橡胶套安装在橡胶套安装腔内，在橡胶套内安装有内衬管，内衬管中部为圆柱体，所述内衬管从圆柱体的两端分别向外设有沿外周侧的第二锥形面，形成突出的圆台状的抵挡部，所述抵挡部从圆柱体的两端向所述内衬管的两端的半径逐渐增大，在内衬管的抵挡部靠近内衬管两端端面的位置分别设有沿外周侧的第三锥形面，通过以上元器件的配合使用能够提供一种组成零件少，制造成本低，加工工序少，生产效率高，产品重量轻，设计科学、结构合理的汽车用稳定杆连杆。

主权项

一种车用稳定杆连杆的结构，其特征在于：包括连杆主体(1)、橡胶套安装腔(2)、橡胶套(3)、内衬管(4)，所述连杆主体(1)为增强尼龙长条杆，在连杆主体(1)的两端设置有橡胶套安装腔(2)，所述橡胶套(3)为正方体弹性体材料橡胶套，橡胶套(3)安装在橡胶套安装腔(2)内，在橡胶套(3)内安装有内衬管(4)。