具有对位结构的无避让多层停车装置及停取车方法

摘要

一种既可使平移件在支承引导部与纵梁之间平稳跨越、又可避免支承引导部与纵梁因对接不到位导致损坏、还可提高支承引导部与纵梁的使用寿命的具有对位结构的无避让多层停车装置及停取车方法。该停车装置，包括立柱、连接于立柱上的多条纵梁和可沿立柱上下移动的支承引导部，该支承引导部通过上下移动并绕立柱旋转可与任一条纵梁对位相接；在支承引导部上与纵梁相接处设有向外凸出的公部，在与该公部相对的纵梁上设有与该公部公母对接配合的母部，在支承引导部和所述纵梁之间还设有检测公部与母部是否对接到位的感应部件。由于公部与母部的配合可使纵梁在支承引导部承载较重负荷时对该支承引导部起到一定的支撑作用，大大提高支承引导部的使用寿命。

主权项

一种具有对位结构的无避让多层停车装置，其特征在于：包括至少一立柱、连接于所述立柱上的至少一条纵梁(3)和在升降驱动组件(43)的驱使下可沿所述立柱中的一根立柱(2a)上下移动的支承引导部(41)，该支承引导部(41)通过上下移动并绕所述立柱(2a)旋转可与任一条所述纵梁(3)对位相接；在所述纵梁(3)上设有平移件(51)，该平移件(51)在设置于所述纵梁(3)上的平移电机(52)驱使下可携固接在其上的载车板(1)沿所述纵梁(3)往复移动，当所述平移件(51)由所述纵梁(3)移动并跨越至所述支承引导部(41)之上时，所述支承引导部(41)在与其采用旋转驱动连接结构的旋转部件(6)的驱使下可携所述的平移件(51)、载车板(1)绕所述立柱(2a)旋转并在所述升降驱动组件(43)的驱使下沿该立柱(2a)上下移动；在所述支承引导部(41)上与所述纵梁(3)相接处设有向外凸出的公部(7a)，在与该公部(7a)相对的纵梁(3)上设有与该公部(7a)公母对接配合的母部(7b)，在所述支承引导部(41)和所述纵梁(3)之间还设有检测所述公部(7a)与母部(7b)是否对接到位的感应部件(8)。