主权项 |
一种机车弓网压力调节系统,其特征在于,连接于受电弓气囊与气阀板进气口之间,所述系统包括:升弓电磁阀,与所述升弓电磁阀相连接的两位五通电磁阀,与所述两位五通电磁阀相连接的第一调压阀和第二调压阀,与所述第一调压阀和第二调压阀均连接的梭阀,与所述梭阀相连接的第一单向节流阀,与所述第一单向节流阀相连接的第二单向节流阀;所述第一单向节流阀与所述第二单向节流阀的通流方向相反;当机车所处供电网为交流电且升弓电磁阀通电时,两位五通电磁阀不得电,压缩空气从所述气阀板进气口依次通过所述升弓电磁阀、所述两位五通电磁阀、所述第一调压阀、所述梭阀、所述第一单向节流阀和所述第二单向节流阀进入受电弓气囊;当机车所处供电网为交流电且升弓电磁阀断电时,受电弓气囊中的压缩空气依次通过所述第二单向节流阀、所述第一单向节流阀、所述梭阀、所述第一调压阀、所述两位五通电磁阀和所述升弓电磁阀后排出;当机车所处供电网为直流电且升弓电磁阀通电时,两位五通电磁阀得电,压缩空气从所述气阀板进气口依次通过所述升弓电磁阀、所述两位五通电磁阀、所述第二调压阀、所述梭阀、所述第一单向节流阀和所述第二单向节流阀进入受电弓气囊;当机车所处供电网为直流电且升弓电磁阀断电时,受电弓气囊中的压缩空气依次通过所述第二单向节流阀、所述第一单向节流阀、所述梭阀、所述第二调压阀、所述两位五通电磁阀和所述升弓电磁阀后排出。 |