一种双桥汽车移位器

摘要

本发明涉及一种双桥汽车移位器，包括牵引机头、主车架、副车架和液压系统；其中：主车架滑动套设在牵引机头的升降滑轨上，由升降油缸驱动升降动作；主车架两侧向外伸展有前轮托架，在前轮托架后侧还轴定位有前夹辊；主车架中部安装有伸缩油缸、后部两侧设置有相向的槽轨、后端部两侧设置有承载轮；副车架滑动嵌设在主车架的一对槽轨中，由伸缩油缸驱动伸缩动作；副车架两侧分别轴定位有变位夹辊和后方的后夹辊，所述前夹辊、变位夹辊和后夹辊由设置在主、副车架上对应的夹辊油缸驱动；上述涉及升降油缸、夹辊油缸和伸缩油缸由液压系统控制。本发明汽车移位器的主、副车架能滑动伸缩，满足承载不同轴距的汽车之需。

主权项

一种双桥汽车移位器，包括牵引机头、主车架、副车架和液压系统；其特征是：牵引机头设置有方向把，底部设置有驱动轮和稳定轮，与主车架接触部一侧还设置有升降滑轨和升降油缸；所述主车架前端通过滑套套设在所述升降滑轨上，并由升降油缸驱动升降动作；主车架两侧向外伸展有前轮托架，在前轮托架后侧的主车架上轴定位有前夹辊，该前夹辊由夹辊油缸驱动往外摆出或收起动作；主车架中部安装有伸缩油缸、后部两侧设置有相向的槽轨、后端部两侧还设置有承载轮；所述副车架滑动嵌设在主车架的一对槽轨中，并由所述伸缩油缸驱动伸缩动作；副车架两侧分别轴定位有变位夹辊和后方的后夹辊，所述变位夹辊和后夹辊由设置在副车架上对应的夹辊油缸驱动，往外摆出或收起动作；上述涉及升降油缸、夹辊油缸和伸缩油缸由设置在牵引机头或主车架上的液压系统控制。